山東集裝袋批發(fā)商
發(fā)布時(shí)間：2024-06-19 01:15:04
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噸袋包裝運(yùn)輸產(chǎn)生靜電的危害①引發(fā)爆燃事故。例如包裝內(nèi)容物是易燃物質(zhì)，它們揮發(fā)出的蒸汽與空氣達(dá)到一定的比例，或者固體粉塵達(dá)到一定濃度（即爆炸極限）時(shí)，一旦遇到靜電火花即會(huì)爆炸。②產(chǎn)生電擊現(xiàn)象。如在搬運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生靜電高電位放電，給操作人員帶來(lái)電擊的不適感，這在倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)塑料包裝的貨物時(shí)屢有發(fā)生。搬運(yùn)、堆碼過(guò)程中由于強(qiáng)烈的摩擦產(chǎn)生了靜電高電位放電，甚至發(fā)生操作工人被靜電放電擊倒的現(xiàn)象。
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標(biāo)準(zhǔn)中，嚴(yán)格規(guī)定了基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)要求;內(nèi)拉筋防漏兜底噸包袋應(yīng)根據(jù)用戶的使用條件，合理的選用材料，合理的配比。塑料制品在陽(yáng)光暴曬下的不易老化能力是目前比較關(guān)注的問(wèn)題，運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題；噸袋在設(shè)計(jì)方面，物料不同，密封要求不同。如粉料或有物品、怕受污染的物品對(duì)密封性能要求非常嚴(yán)格，所以在設(shè)計(jì)噸袋時(shí)，注意考慮基布覆膜工藝和縫制工藝對(duì)密封性的影響。吊袋的承重能力應(yīng)該是非常好的，一般噸包袋的承裝基本都是一噸以上，所以使用之前的批量要做好拉伸力的檢測(cè)。
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噸包袋的質(zhì)量直接影響著企業(yè)后續(xù)的市場(chǎng)開發(fā)，因此在產(chǎn)品出廠之前進(jìn)行一定的質(zhì)量測(cè)試是必不可少的。今天我們就來(lái)了解一下噸包袋出廠前的測(cè)試環(huán)節(jié)需要做哪些工作！首先，噸包袋生產(chǎn)廠家灰把滿負(fù)荷噸袋放在加壓機(jī)上進(jìn)行加壓試驗(yàn)，加壓機(jī)所加的壓力噸袋滿載重量的四倍，或者采用靜載方法，即四層滿載袋的自重，加壓時(shí)間為八小時(shí)以上，在此試難事中內(nèi)容物不溢出和袋體無(wú)破損情況，即表示噸袋通過(guò)此項(xiàng)試驗(yàn)。 噸袋廠家灰將滿負(fù)荷噸袋，用起吊設(shè)備使之吊起，袋底離開地面0.8m以上，然后向堅(jiān)硬平整的地面一次垂直落下，如果內(nèi)容物無(wú)溢出，袋體無(wú)破損情況，即表示通過(guò)此項(xiàng)試驗(yàn)。 了解了這兩種噸袋的有效測(cè)試方式，您一定會(huì)在后續(xù)的市場(chǎng)中購(gòu)買到更加滿意的產(chǎn)品，希望對(duì)您有所幫助。
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一般而言，噸包袋生產(chǎn)公司應(yīng)當(dāng)擬定這些影響要素的內(nèi)控目標(biāo)。關(guān)于噸包袋，國(guó)家規(guī)范中規(guī)則，主體銜接部的抗拉強(qiáng)度有必要到達(dá)根本強(qiáng)度的67%以上，底部銜接部的抗拉強(qiáng)度有必要到達(dá)根本強(qiáng)度的42%以上。關(guān)于插口水泥袋的上封口，主張視同縫底向強(qiáng)度處置，關(guān)于紙袋縫底向的強(qiáng)度，通常是達(dá)不到目標(biāo)的，故主張改為糊底袋。關(guān)于復(fù)膜冷切開袋，主張選用卷邊處置，由于冷切邊際的縫線可能從經(jīng)絲中連同緯絲撕出。關(guān)于無(wú)強(qiáng)度需求的編織袋上口鎖邊一周，針距可密，線可細(xì)。
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將軟托盤底面整平鋪于地面或作業(yè)臺(tái)，并將吊帶和固定帶放置在軟托盤周圍；將貨物按每層交錯(cuò)堆碼至軟托盤盤面上；將吊帶拉緊，人工掛至叉車或吊裝設(shè)備前叉，并用吊帶綁帶將貨物加固好后起吊運(yùn)輸。軟托盤是新型產(chǎn)品的，目前國(guó)外以開始使用，軟托盤包裝操作方法基本能使用在軟托盤上，軟托盤銷售的廠家，軟托盤能代替其他托盤，軟托盤的顏色大部分都是以白色為主的，也有少量的黃色軟托盤。